我給廈門公交安全提建議！
來源：binbinstar 發布時間：2009-06-06 22:01:15
【小編八達整理推送】
1 加強逃生錘和滅火器的配備，空調車一定要 配備，并加強監督管理，報站系統里要加入（請乘客愛護和監督車內的逃生設備），注意加入這一句很重要，可以喚起公眾的安全監督意識，反復的廣播，賊人下手偷也會忌憚
2 兩側車窗禁止加裝第2條橫向扶手欄桿，我注意觀察了一下，相當多的公交車，加裝了橫向扶手，不到一米的車窗高度裝了2根扶手，連小孩都鉆不不去，更別說是大人了，等于是把整個車廂變成了鐵籠子，發生火災，想從車窗逃生等于登天。大家可以去觀察一下 ，10路雙層車是典型的例子，一層車后廂的窗戶很小，人是爬不出去的，前車廂，側窗加裝2根扶手，車內變車了鳥籠，小孩都爬不出去。即使要裝也只能裝一根，而且不能裝在車窗的中部，要裝在窗沿部分。危急的時候，玻璃可以用錘子砸開，鐵欄桿我不知道用什么來撬開
看下圖，門邊最大的側窗安了加裝了扶手，后車廂的更是跑不了的
: 0905291706d9757a82d0bd0834.jpg (23.03 KB)
2 兩側車窗禁止加裝第2條橫向扶手欄桿，我注意觀察了一下，相當多的公交車，加裝了橫向扶手，不到一米的車窗高度裝了2根扶手，連小孩都鉆不不去，更別說是大人了，等于是把整個車廂變成了鐵籠子，發生火災，想從車窗逃生等于登天。大家可以去觀察一下 ，10路雙層車是典型的例子，一層車后廂的窗戶很小，人是爬不出去的，前車廂，側窗加裝2根扶手，車內變車了鳥籠，小孩都爬不出去。即使要裝也只能裝一根，而且不能裝在車窗的中部，要裝在窗沿部分。危急的時候，玻璃可以用錘子砸開，鐵欄桿我不知道用什么來撬開
看下圖，門邊最大的側窗安了加裝了扶手，后車廂的更是跑不了的
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